Audi Q8 e-tron: Rafinat
Cel mai mare SUV electric din gama Audi a primit un facelift și o schimbare a numelui. Noul Q8 e-tron vine cu noi în ROCHARGE by Vitesco Technologies, turul României în care testăm 8 dintre cele mai noi electrice lansate pe piață.
Test Drive: SsangYong Torres
SsangYong a avut un destin complicat. După ce a schimbat doi proprietari, marca asiatică specializată în SUV-uri pare să își fi găsit calea și aduce pe piață un model complet nou în forma SUV-ului Torres.
Stații de încărcare: percepția șoferilor români despre serviciile de încărcare
Compania de consultanță Roland Berger a realizat un studiu despre stațiile de încărcare din România și percepția șoferilor despre calitatea serviciilor pentru încărcarea mașinilor electrice.
Dacia aleargă sus: de la Mioveni în Champions League-ul alergării montane
Am fost la cursa Dacia UTMB Mont-Blanc nu ca să n-o faci tu, ci ca să-ți povestesc cât e de mișto să alergi pe munte.
Test Drive: Cupra Formentor VZ
În nomenclatura Cupra, V-ul și Z-ul din VZ vin de la viteză, dar în limba spaniolă. Hai să vedem ce-i cu Formentor VZ!
Test drive: Mazda CX-5 facelift
Cea mai dinamică prezență din segmentul SUV-C a primit un facelift. Totuși, mai era nevoie de rafinarea rețetei?
Autocritica Squad în Mondialul FIA de regularitate: din nou în puncte
Am luat startul în Mahle 6 Eco Rally, a cincea etapă din 2023 a Campionatului Mondial de Regularitate cu mașini electrice. Ne-am întors cu locul al șaselea și cu 5 puncte în clasamentul FIA.
Range_e: cursa pentru electrificare
În 2011, Land Rover prezenta publicului vehiculul experimental Range_e, un Range Rover Sport de serie transformat într-un hibrid plug-in cu motor diesel. Așa a început cursa pentru electrificare în gama producătorului britanic.
Test Drive: Dacia Jogger TCe110 cu Sleep Pack
Dacia Jogger oferă un pachet complet de accesorii pentru ieșiri în natură care include, printre altele, un pat și un cort. Astfel accesorizat, modelul de la Mioveni devine un adevărat crossover. Sau mini-camper.
Salonul Auto de la Munchen: principalele lansări
Concepte precum Volkswagen ID. GTI, BMW Vision Neue Klasse sau Mercedes-Benz Concept CLA au ținut capul de afiș la Salonul Auto de la Munchen, în timp ce Renault s-a infiltrat cu Scenic E-Tech Electric.
Renault Scenic E-Tech Electric: 620 de kilometri pentru drumuri în familie
Renault continuă extinderea gamei de modele electrice cu compacta de familie Scenic E-Tech Electric, disponibilă în versiunea de top cu motor de 220 de cai putere și autonomie de 620 de kilometri.
Audi și Volkswagen la Salonul Auto de la Munchen: electrice din viitor
Am fost la Salonul Auto de la Munchen nu ca să n-o faci tu, ci să văd premierele mărcilor aflate în Grupul Volkswagen. Electricele au ținut capul de afiș.
Cu Tesla Model 3 în Grecia: încărcări și costuri pe 1.750 de kilometri
Am încercat o vacanță în Grecia cu Tesla Model 3. Și lucrurile au ieșit excelent. Fără range anxiety, fără teamă că stațiile sunt ocupate, fără emoții suplimentare.
Test Drive: Renault Captur hibrid
Crossoverul Renault Captur oferă o gamă completă de motorizări, inclusiv variante hibrid și plug-in hibrid, într-un segment extrem de popular. Test cu versiunea full-hybrid.
Sateliții meteo care anticipează vremea extremă
Agenția europeană care monitorizează vremea a lansat o nouă generație de sateliți meteo, care permit îmbunătățirea prognozelor pentru fenomene meteo extreme.
Test Drive: Mazda CX-60 3.3 litri diesel
Mazda face un pas îndrăzneț și pune pe piață un SUV premium echipat cu motor diesel de 3,3 litri cu șase cilindri în linie și sistem mild-hybrid la 48V, dovedind că nu crede în moartea propulsoarelor pe motorină.
Mercedes-Benz C 111: experimente în era non digitală
Seria experimentală Mercedes-Benz C 111 a trezit pasiuni în rândul fanilor mărcii germane. Acum, nemții aduc în secolul 21 ideea din spatele lui C111 și o pun pe electricul Vision One-Eleven.
În culisele primului Mini electric de curse: Creierul lui Mimi
La trei ani de existență ai lui Mimi, primul MINI Cooper SE de curse din lume, facem un arc peste timp și ne uităm la ce s-a schimbat.
Tesla Model 3: ce-mi place și ce nu-mi place după 4.000 de kilometri
După 3 luni și peste 4.000 de kilometri am o idee clară despre ce-mi place, ce nu-mi place și ce s-ar putea îmbunătăți la Tesla Model 3.
Test drive: BMW M2
E cel mai rău BMW Seria 2 pe care-l poți cumpăra în acest moment. Ba e chiar mai rău și decât M2-ul pe care îl înlocuiește. Și prin "rău", vreau să spun "bun".
