Cea mai scumpă mașină din lume
Unul dintre cele două exemplare Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé a fost vândut la licitație cu 135 de milioane de euro. Produs în 1955, acesta poartă numele lui Rudolf Uhlenhaut, care și-a câștigat reputația de inginer-pilot în dezvoltarea de mașini de curse.
Ford Pro: Electrificarea profesioniștilor
Ford Pro este umbrela sub care producătorul american așază începând din 2022 divizia sa de utilitare. Pe lângă mașinile propriu-zise, Ford Pro oferă servicii conexe pentru flotele auto: de la încărcarea utilitarelor electrice până la monitorizarea lor.
Test Drive: Lexus UX 250h
Cel mai mic dintre modelele Lexus este SUV-ul UX. Deși nu mai este la prima tinerețe, Lexus UX oferă o poartă de intrare către lumea premium a mărcii japoneze și se bucură de popularitatea segmentului.
Test Drive: Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Dacă ar trebui să aleg o singură mașină electrică pentru tot restul vieții, ce mașină aș alege și de ce Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo?
Test Drive: Dacia Spring
Mai avem de așteptat până să vedem o mașină electrică produsă la fabrica Dacia de la Mioveni. Dar până atunci există Spring. Iar modelul vândut la nivel european reușește să facă performanță.
Cars & Roads: Locuri pe care trebuie să le vizitezi
Cars & Roads by Michelin nu este doar un drive test pe un traseu de peste 2.000 de kilometri. Este și un ghid turistic al României, întrucât în acest road trip am descoperit restaurante cu preparate culinare locale, hoteluri în decoruri superbe cu servicii inedite și câteva drumuri spectaculoase.
Renault Arkana E-Tech: Raport după 2.000 de kilometri
Renault a mers mai departe și și-a exersat talentul nu doar pe linii de design, ci și pe tipuri noi de caroserii. Astfel a apărut Arkana, cel mai accesibil SUV coupe de pe piață acum. Și ca oferta să fie completamente atrăgătoare, Arkana primește un sistem hibrid eficient. Te invit să citești impresiile celor 14 invitați după 2.000 de kilometri cu Arkana.
Suzuki Vitara Strong Hybrid: raport după 2.000 de kilometri
Suzuki doar ce a pășit în lumea modelelor hibride 100%. Mai întâi pe baza parteneriatului cu Toyota, iar acum, de unul singur. Primul rezultat independent se numește Vitara Strong Hybrid, iar noi l-am condus timp de 9 zile în road tripul Cars & Roads by Michelin. Iată cum s-a comportat SUV-ul japonez în mâinile celor 14 jurnaliști auto și invitați după 2.000 de kilometri prin România.
Lexus NX 350h: raport după 2.000 kilometri
După 2000 de kilometri parcurși în cadrul road trip-ului Cars & Roads by Michelin, Lexus NX a adunat impresii pozitive din partea celor 14 jurnaliști și invitați. Tragem concluziile în cele ce urmează.
Ford Kuga PHEV: raport după 2.000 de kilometri
A treia generație a popularului Ford Kuga primește și versiuni electrificate, care includ și un hibrid plug-in capabil să te poarte multe zeci de kilometri în mod electric. Acesta a fost unul dintre invitații road tripului Cars & Roads by Michelin, ocazie cu l-am cunoscut îndeaproape, pe parcursul a 2.000 de kilometri. Iată ce au descoperit cei 14 jurnaliști care l-au testat.
Kia Sportage: raport după 2.000 de kilometri
A cincea generația Kia Sportage are variantă dedicată europenilor: gândită, proiectată și executată cu gândul la nevoile și cerințele celor aflați pe Bătrânul Continent. În Cars & Roads by Michelin, 14 jurnaliști au testat SUV-ul asiatic în versiune hibridă pe parcursul a 2000 de kilometri. Impresiile acestora în rândurile următoare.
BMW X5 xDrive45e: raport după 2.000 de kilometri
xDrive45e este cel mai evoluat X5 din istorie, așa că, în mod nesurprinzător, a fost cel mai mare, mai puternic și mai scump dintre cei șapte invitați ai turului Cars & Roads by Michelin. Iată cum s-a văzut și simțit "The Boss" în mâinile celor 14 jurnaliști care l-au testat pe parcursul a 2.000 de kilometri.
Honda HR-V: Raport după 2.000 de kilometri
În caravana Cars & Roads by Michelin l-am avut alături și pe noul Honda HR-V. SUV-ul de clasă mică s-a schimbat complet, iar odată cu noua generație poți alege exclusiv o motorizare hibridă. Acestea sunt impresiile jurnaliștilor care au testat modelul japonez.
Szikra și Beciul Domnesc: Farfurii și pahare nobile
Cars & Roads by Michelin se apropie de final. Am părăsit Transilvania și impresionantul Castel Daniel, trecând pasul Ojdula-Greșu-Lepșa către Vrancea și una dintre destinațiile noastre preferate: Beciul Domnesc.
Hotel Castel Daniel: Călătorie în trecut
În ziua liberă din road tripul Cars & Roads am jucat golf la Theodora Golf Club, iar a doua zi am traversat pasul Praid pentru a ajunge la Castel Daniel. Construcția datează din 1680 și ne-a întâmpinat cu o atmosferă tipică de castel și un foc de tabără în mijlocul unei cine în natură.
Dealurile Sibiului: întoarcerea la plăcerea condusului
În ziua a cincea ne-am propus să ajungem în pitoreasca zonă a Păltinișului, însă ne-am întrebat dacă nu cumva am pierde experiențe pe drum dacă am folosi autostrada. Așa că am făcut un ocol.
Punct gastronomic local Scărița Belioara: Oamenii de la munte
Ziua a patra a road tripului Cars & Roads by Michelin a programat o vizită în cuibul muntenilor, oamenii pentru care versanții și pereții verticali din rocă înseamnă acasă.
Theodora Golf Club: Casa noastră departe de casă
Ziua trei a însemnat un drum șerpuitor prin dealurile Transilvaniei pe drumul dintre Colibița și Turda, urmat de un scurt tranzit pe autostradă către casa noastră pentru următoarele zile: Theodora Golf Club
Meșendorf 65 și Panoramic Colibița: Liniște și aer
Ziua a doua a road tripului Cars & Roads a fost despre relaxare. Liniștea satului transilvănean, pusă în scenă la Meșendorf 65, și aerul proaspăt al muntelui din Panoramic Colibița, un hotel care te duce cu gândul la riviera franceză.
Fabrica Victoria Michelin din Florești, Prahova: Suflet în aparat
În prima zi a road tripului Cars & Roads by Michelin vizităm prima fabrică de anvelope din România, care este totodată și cea mai longevivă uzină din țara noastră: Victoria Florești.
