Toyota câștigă a șasea oară la Le Mans într-o ediție decisă în ultimele ore
• A 94-a ediție a Cursei de 24 de ore de la Le Mans s-a încheiat duminică cu victoria Toyota în categoria-regină Hypercar, după o luptă strânsă cu mașinile BMW și Cadillac.
• Toyota TR010 Hybrid #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries) a semnat a șasea victorie a constructorului la Le Mans, mașina-soră #8 terminând pe locul al treilea.
• Este primul succes Toyota din 2022, marca reușind să aducă două mașini pe podium după ce a pornit de pe pozițiile 14 și 15.
• BMW M Hybrid V8 #20 (Robin Frijns, René Rast, Sheldon van der Linde) s-a intercalat pe locul al doilea și a reușit primul podium BMW în categoria Hypercar la Le Mans, terminând la doar 10,913 secunde de mașina învingătoare, unul dintre cele mai mici ecarturi din istoria cursei.
• Pentru Conway și Kobayashi este a doua victorie generală după cea din 2021, în timp ce De Vries câștigă pentru prima dată la Le Mans.
• Toyota intră astfel în clubul restrâns al sextuplilor învingători, alături de Bentley.
• 350.105 de spectatori (record absolut) au fost prezenți la cursa din acest an.
CUM S-A DECIS CURSA
• Conducerea în categoria Hypercar a variat pe parcursul cursei între BMW, Cadillac și Toyota, cele trei mărci fiind separate de câteva secunde în primele ore.
• Cadillac a preluat inițiativa la jumătatea cursei prin mașina #12, înainte ca dimineața de duminică să aducă probleme: Cadillac #38 (Sébastien Bourdais) a abandonat din cauza direcției asistate în jurul orei 4:20.
• Ryo Hirakawa (Toyota #8) a stabilit cel mai rapid tur în cursă, 3:25.041, cea mai bună performanță cronometrată vreodată în cursă pentru o mașină Hypercar la Le Mans.
• În ultimele trei ore, cele două mașini Toyota au depășit Cadillac #12, iar duelul final pentru victorie s-a dat în lupta dintre Toyota #7 și BMW #20.
• Cei de la Ferrari, favoriți la victorie și câltigătorii din ultimele ediții, au avut un start dificil, cu mai multe penalizări, și nu au reușit să conteze în lupta pentru victorie. Cea mai bună mașină a mărcii italiene, #51, a terminat pe locul al cincilea.
Top 10 HYPERCAR
1. #7 Toyota Racing (Conway / Kobayashi / de Vries)
2. #20 BMW M Team WRT (Frijns / Rast / van der Linde)
3. #8 Toyota Racing (Buemi / Hartley / Hirakawa)
4. #12 Cadillac Hertz Team Jota (Delétraz / Stevens / Nato)
5. #51 Ferrari AF Corse (Pier Guidi / Calado / Giovinazzi)
6. #35 Alpine Endurance Team (da Costa / Milesi / Habsburg)
7. #83 Ferrari AF Corse (Ye / Kubica / Hanson)
8. #007 Aston Martin Thor Team (Tincknell / Gamble / Gunn)
9. #101 Cadillac WTR (R. Taylor / J. Taylor / Albuquerque)
10. #36 Alpine Endurance Team (Makowiecki / Gounon / Martins)
LMP2: DUBLĂ INTER EUROPOL COMPETITION
• Victoria de clasă în categoria LMP2 a revenit echipajului #43 Inter Europol Competition, după ce mașina #30 (cu junioara Mercedes F1 Doriane Pin la volan) a condus cursa pe majoritatea lungimii sale, dar a cedat din cauza unei defecțiuni la frâne duminică dimineața.
• Echipa poloneză a plasat ambele Oreca 07-Gibson pe primele două locuri, #43 înaintea lui #343, pentru un al treilea titlu LMP2 la Le Mans, după 2023 și 2025.
• Pe locul trei s-a clasat Oreca #29 Forestier Racing by Panis (Louis Rousset, Esteban Masson, Oliver Gray).
Top 10 LMP2
1. #43 Inter Europol Competition (Smiechowski / Dillmann / Yelloly)
2. #343 Inter Europol Competition (Garg / de Gerus / Müller)
3. #29 Forestier Racing by Panis (Rousset / Masson / Gray)
4. #26 Vector Sport (Cullen / Lomko / Fittipaldi)
5. #37 CLX Motorsport (Closmenil / Aguilera / Jensen)
6. #28 IDEC Sport (Lafargue / Rinicella / van Uitert)
7. #4 Crowdstrike Racing by APR (Kurtz / Quinn / Heinrich)
8. #22 United Autosports (Lindh / Saucy / Jensen)
9. #183 AF Corse (Perrodo / Vaxiviere / Barnicoat)
10. #99 AO by TF (Hyett / Deletraz / Cameron)
LMGT3: VICTORIE CORVETTE
• Clasa LMGT3 a fost dominată de Corvette #33 TF Sport, cu un stint de noapte solid al lui Nicky Catsburg.
• Echipajul Ben Keating, Jonny Edgar și Nicky Catsburg s-a impus prin constanță într-o categorie în care conducerea s-a schimbat de mai multe ori, Edgar pilotând ultimele aproape patru ore.
• Corvette revine cu victorie de clasă la Le Mans pentru prima dată după 2023 și succede Porsche, învingătoare în primele două ediții LMGT3.
• Răzvan Umbrărescu (Lexus RC F) a terminat cursa pe locul al patrulea la această categorie împreună cu colegii săi de la echipa Akkodis ASP Team, José María López și Clemens Schmid. Anul trecut, echipa termina în aceeași formulă pe locul al cincilea.
Top 10 LMGT3
1. #33 Corvette Z06 LMGT3.R — TF Sport (Keating / Edgar / Catsburg)
2. #78 Lexus RC F LMGT3 — Akkodis ASP Team (van Rompuy / David / Hawksworth)
3. #23 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 — Heart of Racing Team (Newell / Barrichello / Adam)
4. #87 Lexus RC F LMGT3 — Akkodis ASP Team (Umbrărescu / Schmid / López)
5. #21 Ferrari 296 LMGT3 Evo — Vista AF Corse (Heriau / Mann / Rovera)
6. #34 Corvette Z06 LMGT3.R — Racing Team Turkey by TF (Dempsey / Yoluc / Eastwood)
7. #32 BMW M4 LMGT3 Evo — Team WRT (Leung / Gelael / Farfus)
8. #150 Ferrari 296 LMGT3 Evo — Richard Mille AF Corse (Toledo / Wadoux / Agostini)
9. #74 Ferrari 296 LMGT3 Evo — Kessel Racing (Blattner / Patrese / Marschall)
10. #57 Ferrari 296 LMGT3 Evo — Kessel Racing (Kimura / Laursen / Serra)
ALTE REPERE ALE EDIȚIEI
• Peugeot a încheiat o cursă fără erori, dar fără să intre în lupta pentru victorie, cu cele două 9X8 pe locurile 11 și 12. În 2026, Peugeot a sărbătorit 100 de ani de la prima participare a mărcii la Le Mans.
• Pentru Genesis, ediția 2026 a cursei a însemnat un debut complicat: #17 a abandonat, iar #19 a terminat ultima la categoria Hypercar, după o noapte cu probleme.
• Aston Martin a progresat față de 2025, cea mai bună mașină încheind la un singur tur de învingătoare, după ce în urmă cu un an termina la patru tururi distanță.
Foto: IMAGO Images
